高性能车基本都配备了四驱系统，但全时四驱和适时四驱的区别还是很大的，虽然都是四驱，能够提供更强的通过性，但全时四驱的通过性明显更强，因此注重越野性能的，一般都是全时四驱，而适时四驱平常是两驱，需要时才会提供四驱，通过性略差，但更省油。
全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱系统
全时四驱系统是一种四驱模式，它始终将动力传输到四个车轮上。这种系统一般由中央差速器、前后桥差速器和中央控制器组成。中央差速器将动力分配给前后桥，以保持车辆的稳定性和通过性。中央控制器会根据车速、路况和驾驶员操作等因素动态调整动力分配比例，以确保最佳的行驶性能。
一、全时四驱的优点：
1、提供更好的行驶稳定性和通过性，能够在各种路况下保持良好的操控性和驾驶体验；
2、具有更好的牵引力和爬坡能力，适合越野或恶劣路况下的驾驶。
二、全时四驱的缺点：
1、全时四驱系统的复杂性和额外的驱动成本，使得其价格相对较高；
2、长期使用全时四驱系统可能会导致更快的磨损和更高的燃油消耗。
适时四驱系统
适时四驱系统是一种智能四驱系统，它只在需要时将动力传输到四个车轮上。这种系统一般由中央控制器、传感器和离合器组成。当车辆遇到低附着力路面或驾驶员需要更好的牵引力时，系统会自动将动力传输到四个车轮上。
一、适时四驱的优点：
1、相对于全时四驱系统，适时四驱系统更加节省燃油和减少磨损，因为它只在需要时才会工作；
2、适时四驱系统的价格相对较低，因为它的结构相对简单。
二、适时四驱的缺点：
1、相对于全时四驱系统，适时四驱系统的行驶稳定性和通过性可能不如全时四驱系统；
2、在极端恶劣的路况下，适时四驱系统可能无法提供足够的牵引力和稳定性。
全时四驱系统和适时四驱系统都是现代汽车中常见的四驱系统。全时四驱系统始终将动力传输到四个车轮上，提供更好的行驶稳定性和通过性。适时四驱系统只在需要时才将动力传输到四个车轮上，相对于全时四驱系统更加节省燃油和减少磨损，价格也相对较低。
但在极端恶劣的路况下，适时四驱系统可能无法提供足够的牵引力和稳定性。因此，在选择四驱车型时，需要根据自己的需求和驾驶条件来选择合适的四驱系统。
