宁德时代作为全球动力电池一哥，在去年6月发布了麒麟电池，其能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，性能远超特斯拉的4680电池，而在近日，宁德时代对麒麟电池再次进行了优化，将之前的底部液冷改为侧面散热，令散热面积变成之前的四倍，同时支持10分钟快充。
宁德时代优化麒麟电池
作为全球动力电池一哥，宁德时代在电池技术上准备了多条技术路线，去年发布了麒麟电池，比4680圆形电池性能更优秀，可轻松实现电动车1000公里续航，解决续航焦虑。
麒麟电池的进展也是很多投资者关心的事，日前在互动平台上又有网友关心量产进度，宁德时代董秘重申麒麟电池预计将于2023年一季度量产。
宁德时代还透露，公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。
同时公司按需扩产，预计产能逐步释放，以平稳生产保障客户交付需求。
2022年6月23日，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池，由于结构的改动，在相同化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航。
其中电池热管理系统做了重大的变更，从之前的底部液冷改成了侧面散热，置于电芯之间，如此可使散热面积变成了之前的四倍，将电芯控温时间缩短至原来的一半。
并且支持5分钟快速热启动，10分钟快充，并且在极端情况时，电芯可极速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。
