特斯拉单踏板模式是什么意思？就是一个踏板就能实现车辆加减速的功能，并不是说只有一个踏板，而是只使用一个踏板（电门踏板），踩下时是加速，松开时是减速，但跟其他车辆的松油门减速不同，特斯拉单踏板模式在松油门时，是反向给减速力，而不是单纯的凭借惯性滑行减速。
单踏板模式的特点
特斯拉的“单踏板”模式，并非只有一个踏板，而是一个新功能，当踩电门踏板时，就能够为车辆提供加速力，当松踏板时，就能够车轮带动电机转动从而实现动能的回收，降低电耗，还能获得远大于车轮自由滑行的阻力，相当于反向给减速力，实现“制动”的效果，就像踩了刹车一样。
也因此特斯拉的单踏板模式，就是让电门踏板实现“油门”和“刹车”双重功能，只要驾驶者脚感熟练，就能够用一个电门踏板，实现车辆加减速，做到起步、加速、滑行、刹停等一系列操作，当然这也并不意味着特斯拉没有刹车踏板。
在单踏板模式下，车辆确实能够通过电门踏板来实现加速，甚至是刹停，但在紧急情况下，还是需要制动踏板来完成紧急制动，因为单踏板模式利用动能回收产生的制动效果，并非完全是为了刹停，而只是为了恢复电能，提高续航，而并不是为了取缔制动踏板。
单踏板模式还有个好处，就是不踩电门踏板，就没有提供动能，也就是说，即使挂好了R档或D档，松开手刹后，车辆也不会低速蠕行，必须踩下电门踏板，才会启动车辆。现在明白特斯拉单踏板模式是什么意思了吧？用得好，不仅能提高续航，在拥堵的市区也比较省心。
