特斯拉单踏板模式是什么意思?就是一个踏板就能实现车辆加减速的功能,并不是说只有一个踏板,而是只使用一个踏板(电门踏板),踩下时是加速,松开时是减速,但跟其他车辆的松油门减速不同,特斯拉单踏板模式在松油门时,是反向给减速力,而不是单纯的凭借惯性滑行减速。

单踏板模式的特点

特斯拉的“单踏板”模式,并非只有一个踏板,而是一个新功能,当踩电门踏板时,就能够为车辆提供加速力,当松踏板时,就能够车轮带动电机转动从而实现动能的回收,降低电耗,还能获得远大于车轮自由滑行的阻力,相当于反向给减速力,实现“制动”的效果,就像踩了刹车一样。

也因此特斯拉的单踏板模式,就是让电门踏板实现“油门”和“刹车”双重功能,只要驾驶者脚感熟练,就能够用一个电门踏板,实现车辆加减速,做到起步、加速、滑行、刹停等一系列操作,当然这也并不意味着特斯拉没有刹车踏板。

在单踏板模式下,车辆确实能够通过电门踏板来实现加速,甚至是刹停,但在紧急情况下,还是需要制动踏板来完成紧急制动,因为单踏板模式利用动能回收产生的制动效果,并非完全是为了刹停,而只是为了恢复电能,提高续航,而并不是为了取缔制动踏板。

单踏板模式还有个好处,就是不踩电门踏板,就没有提供动能,也就是说,即使挂好了R档或D档,松开手刹后,车辆也不会低速蠕行,必须踩下电门踏板,才会启动车辆。现在明白特斯拉单踏板模式是什么意思了吧?用得好,不仅能提高续航,在拥堵的市区也比较省心。